Qué es el desplazamiento del motor?
Qué es el desplazamiento del motor?
En resumen, el volumen del motor, que se obtiene midiendo el volumen en el cilindro, generalmente se redondea hacia arriba y es fraccionario.
Lo que necesita al calcular el volumen
Aburrir; es el valor del diámetro en el motor. Dado que los pistones son círculos completos, tienen diámetros y se describen como diámetro interior. La carrera más cercana al orificio indica cuánto se mueve el pistón hacia arriba y hacia abajo. El tamaño de la carrera se encuentra midiendo el punto más bajo del pistón desde el punto más alto. Por lo general, la carrera y el diámetro se muestran uno al lado del otro en el lado de las especificaciones del motor. Cuando el diámetro se hace más grande, la carrera disminuye. Esto se hace para mantener constante el volumen del motor. En otras palabras, cuanto menor es la carrera, más tiende a girar el motor. La razón es que la distancia de movimiento del pistón es corta y gira más revoluciones yendo y viniendo a esta distancia. Pero no puede producir un alto par. Por el contrario, cuanto mayor es la carrera, más par produce. Pero gira menos. Mientras que el diámetro interior es más pequeño en los diésel, la carrera se vuelve más grande y no pueden girar mucho.
La relación de compresión es un parámetro importante junto a los valores de diámetro y carrera. Bu oran bir durumdur durum durum.
Calculo de Volumen:
El volumen se forma cuando el pistón está en el cilindro. Cuando está en la parte inferior, digamos el volumen A, y cuando va a la parte superior, digamos el volumen B. La relación de compresión se calcula como A/B. Es más baja en atmósferas alrededor de 12-13, en turbos alrededor de 9.5-10 y en motores de gasolina. Es decir, el aire que ha tomado en su interior comprime la mezcla de combustible 10 veces. En los motores diésel, esta relación también puede ser de hasta veinte.
En una cuestión de relación de compresión, es como sigue. Cuanto más es, mayor es la eficiencia térmica del motor. Cuanto mayor sea la explosión en el volumen atrapado, cuanto más la extienda sobre un volumen grande cuando ocurra la explosión, más energía transmitirá al motor. En otras palabras, cuanto más tiempo haya transferido aire y combustible, más energía se transferirá al motor. Esto significa que obtienes más potencia, es decir, más potencia con el mismo combustible. Esto también afecta directamente a la eficiencia térmica. Cuanto mayor sea la relación de compresión que haga el motor, mayor será la eficiencia térmica. En resumen, se convierte en un motor mucho menos ardiente.
En general, los fabricantes producen motores con alta eficiencia térmica para ahorrar más combustible. Para esto, también es necesario usar piezas más fuertes y bloques más fuertes. Dado que se crea una presión mucho mayor, los materiales necesitan soportar esta presión.
Cuál es la cilindrada del motor?
El volumen del motor no indica directamente el volumen en el cilindro. De hecho, muestra el área donde está la compresión. En inglés es volumen barrido. El volumen del pistón se calcula cuánto barrió, lo que se traduce en el volumen del motor. Su cálculo es el mismo que el volumen del cilindro que conocemos. Calculamos el volumen del cilindro con los valores de carrera y diámetro interior del pistón. Luego, cuando multiplicamos por cuántos cilindros hay, encontramos el volumen del motor. Como resultado de la multiplicación, encontramos cc y obtenemos un número fraccionario. Por ejemplo, es de 1590 cc en motores 1.6. Cuando dividimos esto por 1000, obtenemos un número como 1,59. Pero en lugar de decir estos números en fracciones, los redondeamos, así que en lugar de decir 1,59, decimos 1,6.
Últimos puestos añadidos
Buscar en el blog
